В Івано-Франківську пільговиків удень не возитимуть безкоштовно?

«Театр сьогодні — лікарня для душі»: акторка Надія Левченко про сцену, кіно та мистецтво під час війни

09.03.2026
Вікторія Матіїв

У розмові з Фірткою Надія Левченко розповіла про шлях до сцени, пам’ятні ролі, режисерський дебют та те, як війна змінила її творчість і ставлення до мистецтва.

1024

«Здавалося, що всі готові боротися. Виявилося — ні»: ветеран Максим Кремінь про службу, адаптацію та системні проблеми підтримки військових

04.03.2026
Вікторія Косович

Від оборони Києва до боїв на Донбасі, від поранень і втрат до психологічної реабілітації та роботи в Офісі Омбудсмана — ветеран Максим Кремінь в інтерв'ю розповів Фіртки про службу, труднощі повернення та те, що справді потрібно ветеранам після війни.

1332 1

«Ніколи не вагався, якщо треба було летіти»: історія життя та подвигу полеглого полковника Повітряних сил Юрія Погорілого

01.03.2026
Вікторія Матіїв

«Він був неймовірно цілеспрямованим. За що б не брався — усе в нього виходило. Прекрасно малював, обожнював читати. Займався спортом», — згадує Наталія Погоріла свого чоловіка, полковника Повітряних сил Юрія Погорілого.

2202

Від наркозлочинів до терактів: підліткова злочинність на Івано-Франківщині під час війни

22.02.2026
Павло Мінка

Ексклюзивні дані поліції — спеціально для Фіртки.

3631

«Література — це психотерапія навиворіт»: Тарас Прохасько про нову книгу, сучасне мистецтво та мрію жити у лісі

18.02.2026
Діана Струк

В інтерв'ю журналістці Фіртки Тарас Прохасько розповів про дитинство, вибір біології замість радянської літературної школи, роль письменника під час війни та значення премій для творчого життя.

2636

Від добровольця АТО до командира: шлях полеглого Павла Василіва з Івано-Франківщини, який загинув, рятуючи побратимів

16.02.2026
Вікторія Матіїв

Павло Василів поліг 9 червня 2022 року під час боїв з російськими окупантами поблизу населеного пункту Спірне на Донеччині. Захисник потрапив під артилерійський обстріл і загинув на місці.

2503 6

Коментарі (8)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Перевізник 2013.11.15, 08:23

Цитата "Кажуть, через нинішню ситуацію опинилися буквально на межі виживання. Покращити її вирішили за рахунок пасажирів." Запитання: А як можна покращити ситуацію і за чий рахунок? Що за рахунок приватних перевізників? За рахунок приватних перевізників і так возять всіх пільговиків. Держава яка повинна компенсувати за проїзд пільговиків їм ще жодної копійки не дала. Що будемо покращувати ситуацію в перевезеннях не за рахунок пасажирів, а за рахунок тих хто не користується громадським транспортом, чи може за рахунок підняття цін на хліб, пиво, горілку чи цвяхи? Так що ситуація проста і вихід такий: Або піднімати тариф на проїзд, або перестати возити пільговиків так як держава не проводить компенсації і не піднімати тариф.

Пасажир 2013.11.15, 09:59

А за що платити більше? Автобуси побиті, підвіска ніяка - ідеш як на фірі. В сілоні брудно (сидіння чорні від бруду, підлога не те що не миється хоча б раз на місяць, а мабуть і не замітають), вентиляції крім вікон ніякої (в деяких соляркою смердить що аж)про кодиціонери не говоримо взагалі. А хочеться їздити по людськи. Якщо взяти відношення вартості одного квитка до середньої зарплати за кордоном і в нас то вона не дуже різниться. А умови де до порівняння

до всіх 2013.11.15, 11:01

Є такі пенсіонери у яких пенсія більше мінімальної зарплати і для них проїзд безплатний .

перевізник до пасажира 2013.11.15, 13:41

Цитата пасажира:Якщо взяти відношення вартості одного квитка до середньої зарплати за кордоном і в нас то вона не дуже різниться. А умови де до порівняння. гарний приклад. Але для порівняння необхідно брати не ті показники. Для порівняння необхідно брати : вартість палива , ціни на яке майже одинакові, вартість мастил у Європі нижчі ніж у нас так як їх привозять до нас з тієї ж Європи, вартість автошин, ситуація та ж, вартість акумуляторів, віртість запасних частин аналогічно у Європі ціни на них нижчі оскільки посередники їх завозять накручують націнку і нам продають. Так що шановні не те ви рахуєте. Зарплата у нас і Європі аж ніяк не впливає на складову тарифу. На складову тарифу впливають витрати на 1 кілометр пробігу, і важливо те да менші витрати там і менший тариф.А так як витрати у нас більші то й тариф повинен бути більший навіть ніж у Європі. Якщо витрати на експлуатацію автобуса більші ніж у Європі то і зарплата теж повинна бути більшою. А зарплату приватні перевізники пасажирам у м. Івано-Франківську не встановлюють і від них це не залежить. Так що питання по зарплатах до керівництва держави і до Ваших роботодавців.

Я 2013.11.15, 13:44

Ага, є такі пенсіонери, у яких пенсія не те що вища від мінімальної зарплати, а взагалі - дай Бог кожному таку зарплату отримувати! То чого вони мають безкоштовно їздити за мій рахунок??? До прикладу, моя зарплата 1152 грн. на руки! А в час-пік (наприклад обідній) в маршрутці взагалі не протиснутись - половина пасажирів - пенсіонери, ще й сваряться, що їм ніхто місце не уступає! Є справді немічні, котрим важко і які заслуговують на пільги (правда вони як правило мовчать), але ж це потрібно якось регулювати!

Лена 2013.11.15, 15:16

Не возити пільговиків,Всі нехай платять по 2 грн.

олена 2013.11.15, 15:18

нехай платять всі..і тоді не треба підвищувати тарифи.

не пенсіонер 2013.11.15, 19:05

Двічі день користуюсь маршрутками та оплачую проїзд.Та часто маю можливість спостерігати коли заходять молоді люди - чоловіки,юнаки та всякі розмальовані дамочки , яким немає і 40 років, а вони не платять за проїзд,кажучи,що в них пенсійне, навіть не показуючи його.І дійсно в автобусі 20 пасажирів а оплатили менше половини.То чому я маю платити 2,50 а вони і дальше будуть їхати безкоштовно.