Прикарпатські обранці розглянули проект звернення щодо врегулювання організації вантажних залізничних перевезень сільськогосподарської продукції АТ «Укрзалізниця» та перспективи розвитку станцій на території Івано-Франківщини.
Нагадаємо, прикарпатські аграрії нарікають на незадовільну роботу АТ «Укрзалізниця» щодо вантажних перевезень, пише Фіртка.
За їх словами, УЗ надає мізерний відсоток вагонів-зерновозів. Це призводить до матеріальних витрат та відмов закупівель прикарпатської зернової продукції.
Зокрема по залізничній станції "Городенка-завод" за четвертий квартал минулого року АТ«Укрзалізниця» надала під завантаження лише 77 вагонів-зерновозів, що становило 7% від потреби.
Голова профільної комісії Іван Приймак зазначив, суть проблеми полягає в тому, що з території України більшість таких станцій знаходяться близько до портів.
Нашій області доводиться за сотні кілометрів перевозити власну продукцію. У зв'язку з цим нерідко продавати її за демпінговими цінами. Івано-Франківська дирекція перевезень знаходиться далеко від них.
Перевезення автомобільним транспортом нерентабельні.
«Відбувся фактично колапс. Сьогодні Херсонщина вже починає сіяти. А в нас ще не продали продукцію, яка, в принципі, вже й не актуальна, адже транспортуванням цієї продукції уже ніхто не цікавиться. Під час реформування залізниці лунають пропозиції про закриття станцій у нашому регіоні. Ми маємо розуміти до чого це приведе – таке рішення керівництва Укрзалізниці неприпустиме», - відмітив Іван Приймак.
Звернення планують спрямувати прем'єр-міністру Володимиру Гройсману, міністру інфраструктури Володимиру Омеляну та керівнику «Укрзалізниці» Євгену Кравцову.
Депутат облради Святослав Никорович нагадав колезі, що на комісії йшлося й про те, щоб надати незадовільну оцінку роботі логістичного центру Укрзалізниці.
Крім того депутат Михайло Королик зазначив, що фракція підтримуватиме це питання.
"У нас в цій галузі декілька років є проблеми. Я, як активний користувач, в плані тільки пасажирських перевезень, незадоволений тим, що послуги абсолютно не покращились. Ціна абсолютно не відповідає послугам. А такі дії залізниці, коли вона не здатна впоратись з цим завданням, руйнує сільське господарство", - додав депутат.
Святослав Никорович засумнівався в тому, чи на своєму місці начальник служби транспортної логістики філії "Центр транспортної логістики АТ "Укрзалізниця"" Віктор Жидков.
"Це людина яка не володіє українською мовою, має житло у Москві. Тому я прошу звернути увагу на те, чи на українські інтереси працює ця людина"- зазначив Никорович.
Депутат Богдан Тимофійчук заявив, що на Прикарпатті був найбільший урожай, а зараз ми змушені продавати свою продукцію на тисячу грн дешевше ніж в портових місцях, то ми втрачаємо 800 млн.
"Ми стаємо економічно непривабливими. Цим користуються монополісти. Ми просимо допомоги в адміністрації області та у податкової, щоб нас просто не ставили на коліна, а допомогли нам", - додав Богдан Тимофійчук.
Читайте також:
Через Укрзалізницю на Городенківщині катастрофічна ситуація з реалізацією зерна
