Четвертого травня 2018 року громада стала повноправним власником Локомотиворемонтного заводу. Передусім треба було стабілізувати ситуацію. Зараз завод завантажений роботою, є замовлення. Завдання на цей рік – вийти на стабільні норми та продовжити ріст зарплатні.
До слова, у 2018 році ЛРЗ показав гарні результати. Прибуток становить 7,6 млн грн, а у 2017 році був збиток – 7 млн грн. Це чудовий приклад, що громада не помилилась, коли придбала на аукціоні це підприємство. ЛРЗ виплатило заборгованість й тепер активно працює на прибуток, інформує Фіртка з посиланням на прес-службу міського голови.
Директор ЛРЗ Руслан Терешко розповів, що підприємство спеціалізуються на ремонті колісного складу, виготовленні колісних пар. Основний замовник – «Укрзалізниця». Тому, на жаль, якщо виникає проблема там, це відчувається і на ЛРЗ. Зараз залізниця боргує заводу 15 млн грн.
«Це, мабуть, зв’язано із ситуацією в державі. Однак ми активно беремо участь в тендерах. Також їздимо до різних залізниць, презентуємо себе і наші потужності, щоб налагодити співпрацю», – підсумував Терешко.
Серед найбільших партнерів – Донецька залізниця, Львівська залізниця, Одеська залізниця, також мають чимало замовлень з Білорусі. Найпоширеніші – ремонт колісних пар, ще один напрямок – повна модернізація дрезин. За останні півроку виконали шість таких замовлень.
