Іванофранківців закликають бойкотувати маршрутки (фото)

Підпільні казино Івано-Франківщини: чому офіційна статистика виглядає підозріло чистою?

10.04.2026
Павло Мінка

Як насправді виглядає ситуація з нелегальним гральним бізнесом в Івано-Франківській області? Фіртка отримала офіційну статистику від правоохоронних органів та регулятора азартних ігор ПлейСіті. Але перед цим — про проблему загалом, щоб на контрасті зрозуміти ситуацію в регіоні.

2320 1

«Не виключено, що “Хамерман знищує віруси” знову виступить у Палаці Потоцьких»: Володимир Гайдар про фестивалі, відновлення та майбутнє простору

07.04.2026
Діана Струк

Як відновлюють Палац, навіщо місту фестивалі під час війни і яким стане цей культурний осередок через кілька років — про це Фіртці розповів директор Простору інноваційних креацій «Палац» Володимир Гайдар.

1008

Підроблені акти, незаконні рішення рад і чорні реєстратори: як на Івано-Франківщині захоплюють ліси

03.04.2026
Олександр Мізін

Підроблені акти, незаконні рішення рад і чорні реєстратори — основні схеми захоплення державних лісів у 2025-2026 роках.

2291 1

«Сьогодні практично немає випадкових людей, які вступають у медицину»: інтерв'ю з ректором ІФНМУ Романом Яцишиним

31.03.2026
Вікторія Матіїв

Журналістка Фіртки поспілкувалися з ректором ІФНМУ Романом Яцишиним про те, як сьогодні мотивують молодь вступати до медичних закладів, які зміни відбулися у географії студентів, як університет працює над тим, щоб випускники залишалися працювати в Україні, а також про виклики, які стоятимуть перед українською медициною після завершення війни.

5316 1

Тендерна змова на мільйони: як в Івано-Франківській області «грають» бюджетні закупівлі

27.03.2026
Павло Мінка

У публічних закупівлях за бюджетні кошти нерідко трапляються ситуації, коли тендери проводять лише формально. Компанії, які виглядають конкурентами, насправді можуть діяти за попередньою змовою.

4132 1

«На фронті все просто: хто ворог, хто свій. У тилу — значно складніше», — нацгвардієць Руслан Павлов про війну та життя після неї

23.03.2026
Тетяна Дармограй

В інтерв’ю журналістці Фіртки Руслан Павлов розповів про перші бої та втрати побратимів, мотивацію добровольців і мобілізованих, розрив між фронтом і тилом, а також про те, як війна змінює сприйняття життя і плани на майбутнє.

5225

Коментарі (34)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Перевізник 2014.05.19, 11:29

Скоро не буде що бойкотувати

14 2014.05.19, 11:42

Сьогодні замітив автобус №14 "мазепи-вовчинецька"! Це просто супер! 2 дня був приклад як добре для міста відсутність цих жахливих "боданів"! а за їх 3гр. хай вдавляться!

Пасажир 2014.05.19, 11:42

Отож. Підніміть якість перевезень - тоді поговоримо про підняття цін.

dOOb 2014.05.19, 11:44

ТАХІ будуть невимовно вам вдячні ну і електротранс також подякує. ЛОд не пропаде, тим більше серед вас знайдуться спритні, які вийдуть на маршрут і возитимуть за трьох

Асоціація перевізників 2014.05.19, 11:52

Шановні мешканці. Ми дуже шкодуємо, що склалася катастрофічна ситуація з перевезенями пасажирів в Івано-Франківську. Неспроможність влади ввійти в положення даної господарської діяльності, нефаховість та перекладання її відповідальності викликала цей транспортний колапс. Невідповідність діючого тарифу 2грн (прийнятий в 2009р.) з техніко- економічним обгрунтуванням та відсутність компенсації за пільгові перевезення загнало нас в глухий кут. Всім відомо, що ця ситуація є не нова. 3 2012р. перевізники намагалися вести консультації із замовником, щодо невідповідності тарифу на перевезення пасажирів до діючих цін на витратні матеріали. Ігнорування тарифної політики призвело до здійснення перевізниками збиткових перевезень пасажирів, а це в свою чергу - до погіршення (відміни, обмеження) графіків руху автобусів, зниження безпеки перевезень через старіння та знос рухомого складу, погіршення санітарного стану. Прямі втрати від збиткових перевезень несуть, насамперед, суб'єкти підприємницької діяльності - перевізники, які не мають можливості забезпечити належну якість послуг, поновлювати та підтримувати в належному технічному стані рухомий склад. Але після останнього здорощання прямих витрат ще в 1,5-2рази наша діяльність стала неможливою. Ми не скриваємо доходів від перевезень, всі розрахунки згідно законодавства подані в транспортний та у виконавчий відділ міської ради, так як вони є нашими замовниками. Пасажиропотік перевіряли шляхом присутності представників влади з водієм весь робочий день. Неодноразово проходили громадські слухання та інші процедури, які передбачені законом. Ми не маєм впливу на економічну ситуацію в державі, наші ресурси вичерпані. Хто має автомобіль розуміє, що вже давно після здорожчання пального та запчастин, не можливо дістатися з пункту А в пункт Б за попередню ціну.

Пасажир_1 2014.05.19, 12:15

Я хоч пасажир, однак знаю стан справ з перевезенням через добре знайомих людей, які працюють у цій сфері і скажу Вам що підвищення плати за проїзд назріло давно. 3грн. і катання пенсіонерів не з 10 до 16 а з 11 до 14год. було б добрим компромісом для всіх, однак через особисті амбіція Анус_а та ігри Свободівців це питання зависло принайми до виборів (Бабушка -головний електорат Анус_а). Компенсації за безоплатний проїзд пенсіонерів ідуть на КП "Електротранс" з відкатами відповідно, а приватні перевізники залишаються один на один зі своїми проблемами, знаю таких хто уже кілька місяців перестав іздити через нерентабельність. Влада в особі певних чиновників не хоче порозумітись з перевізниками а люди через це страждають.

2,25 2014.05.19, 12:30

АКсоціація перевізників все красиво говорить. Але, не треба грошей щоб водії вели себе нормально, не курили, не хамили,не порушувати ПДР, не відставали від маршруту на 20-30 хв, не ставали де попало на 5-7 хв., створюючи бардак на зупинках, після 21.00 не сходити з маршруту (а в вихідні і у святкові дні взагалі не виходити на маршрут). Не треба грошей, щоб помити автобус і пил повитирати в автобусі. Видавати квитки. Це все ви маєте робити завжди. Якщо робили б, то можливо і народ би вас підтримав у ваших проблемах. Так що не требі скігліть. Ви хочете щоб всі вирішили ваші проблеми, а ви собі просто продовжите по 3 грн возити, та?

Zara 2014.05.19, 12:34

Я не розумію: "Чому мерії не вигідно розвивати муніципальний транспорт?" Приватникам вигідно мати автобуси, а мерії не вигідно! Ви подивіться на хамство водіїв, курять, матами криють, слухають москальську попсу і людей заставляють. А обуришся. водій у відповідь:"Не влаштовуе? Ідь на таксі!" І за цей комфорт платити 3 гривні. Коли б у людей був вибір приватні перевізники чи маніципальний трансорт їздили би водії самі у своїх вонючих автобусах! За це все треба подякувати нашому дорогому меру! Та не забудьте роголосувати за нього до ВР. Хай ще й там влаштує такий бедлам, як у місті влаштував. Сором за наше місто. Берімо приклад зі Львова. Нам би такого мера!!!

Пас-1 2014.05.19, 12:35

Ти брехливе стерво.Мер наполягає на покращенні якості перевезень,як і вся громада міста.Мер наполягає на знятті з маршрутів аварійних автобусів,збільшення часу між рейсами,що дасть реальну економію,як і громада міста.А перевізники вже один на одного налізають,возять по 5 чол.Чому ми повинні це оплачувати?Зараз весь бізнес страждає

Winchester 2014.05.19, 12:37

ЗА СТРАЙК ПАСАЖИРІВ!!!! Панове перевізники а скільки ви маєте щоденного доходу з одного автобуса. Щодня водій здає своєму шефу планову виручку в середньому 700 грн. витрати на паливо та ремонт лежить на водію те що лишається це зарплата самого водія (в більшості працівника - нелегала). Перевізник – власник автобуса за місяць має чистого доходу понад 20000 грн. за рік мінімум 250000 грн. і це тільки з одного автобуса, а якщо перевізник має їх кілька… Про які нафіг 3 грн. може бути мова, якщо щось не подобається то валіть з міста, знайдуться інші перевізники, обійдемося без вас!!!!

53 2014.05.19, 12:40

У Львові НЕшановна маршрутки по 4грн.Муніципальний транспорт можна закупити лише в кредит,але скільки було смороду по поводу швидких??? Три роки розбиралися,та й так нучого не знайшли.Так що,привіт Шевченковим тролям

Житель Івасюка 2014.05.19, 12:41

Чому за 2 дні стояли на Івасюка, а не привели свої автобуси в належний вигляд. Краще було пити пиво в кафешках? На зауваження ніяк не прореагували. Сьогодні знову почались перегони маршруток. - Проїзд для пенсіонерів як по всій Україні - по 3 чол. в автобусі, а зараз вартість проїзду не змінювати. Продовжити графік руху до 23, а то після 21 з центру доїхати нічим.

Станіслав 2014.05.19, 12:46

Звичайно,цей бізнес прибутковий,інакше автобусів не було б так багато.Та й з податками там не все чисто.Потерпає весь бізнес.Нехай скорочують видатки,так як і всі.Мер МОЛОДЕЦЬ,що жорстко розмовляє з перевізниками,бо послугу вони надають неякісну

Сірий 2014.05.19, 12:52

Андрюсович молодець,він в свій час добився,щоб по місту їздили високі буси замість пижиків,а тепер добивається,щоб послуги відповідали ціні і тоді можна говорити про тарифи.Я його підтримую!!!

До Асоціації 2014.05.19, 12:57

Сьогодні їхала на роботу-верх крісел обшарпаний,брудний і порваний,бридко за них триматись.В моєму магазині чисто,підметено,гарно пахне.Для чистоти на треба багато зусиль,а ви хочете возити людей,як бидло і брати за це гроші!!!

Роман 2014.05.19, 13:00

Я не проти, щоб підняли плату за проїзд до 3 грн, але за умови, коли перевізники будуть значно краще надавати послуги перевезення, а це: значне покращення умов перевезення, покращення санітарного стану автотранспорту, безпеки на дорогах, стану водіїв до пасажирів, дотримування графіку та маршруту, перевезення безкоштовно пенсіонерів та інших пільговиків постійно і без обмежень, наявність автотранспорту на лініях з 6:00 до 24:00. Бо вже реально дістало: автобуси переповненні, водії хамлять, пакують людей в автобуси побільше, бо це ж додаткові гроші і їм все рівно, що вже і дихнути не можна, підбирають пасажирів де попало, часто не зважаючи на інших учасників руху на дорогах, водії на зупинках стараються "підісрати", заблокувати один одного, автобуси як "свинарники" часто сморід, не прибрано, салон і седіння вбиті. Зимою дуже часто бачу автобусів з лисими колесами. В край необхідно ввести жорстку білетну систему, бо реально перевізники та водії приховують реальну кількість перевезених пасажирів. Також дуже необхідно переглянути та оптимізувати маршрути. Заставити водіїв дотримуватися правил дорожнього руху. По великому рахунку я навіть не проти платити 4 грн за проїзд, але якість має відповідати ціні. Крім того, я вважаю, що на сьогоднішній день при такому відношенні перевізників до перевезень людей і 2 грн забагато. Я не вірю, що перевізники зараз працюють в "мінус" інакше вони б давно позакривалися, ніхто не буде працювати собі в збитки. Одним словом, хочите підняти плату за проїзд, підніміть і якість наданих послуг в іншому разі "кіна не буде". В людей дійсно багато претензій до перевізників і їх треба вирішувати.

Михайло 2014.05.19, 13:33

Так правильно говорить дехто з дописувачів про необхідність розвитку комунального транспорту в місті. І так є у світі,візьмемо ту ж Польщу. Але який тариф на перевезення- 1 долар, 1 євро. Хоча продукти у Польщі дешевші ніж в Україні. Таж саме і наш комунальний транспорт з нашими тарифами (1,25грн) не покриває навіть половини витрат і без бюджетних коштів розвиватися не може. Біда що грошей в бюджеті на придбання нових транспортних засобів нема! Тому покищо потрібно підтримувати приватних перевізників, які за власні кошти (в кредит) придбали автобуси і без дотацій з бюджету возять пільговиків.

перевізник 2014.05.19, 13:50

У всіх обласних центрах тарифи на міські перевезення підняті. Просто наша влада у місті не хоче навіть вислухати перевізників, Пільговиків ми згідні перевозити при умові, що з бюджету будуть давати дотації, як передбачено законодавством і як в інших містах. Чому пільги ми маємо надавати за свій рахунок. Тролейбусники такі дотації отримують. У Чернівцях пільговикам у соцзабезі видають спеціальні картки на разові поїздки, які пенсіонери дають водіям, а перевізники в кінці місяця відвовідно до кількості карток отримують з бюджету гроші. Всі питання можна вирішити, лиш потрібно владі мати бажання. А ми всіх пасажирів поважаємо, бо ми працюємо для вас і без вас ми не потрібні.

пасажир 2014.05.19, 13:56

Піднімати ціни і ще щось вимагати в такий складний для країни час, коли гинуть люди, коли йде війна- це сором для перевізників!!!! Знаю особисто власників "пижиків" які не живуть, а розкошуюють, виходить їм мало прибутку, їм потрібні надприбутки? В людей з/п не піднялась а ціна на бензин зросла, але водії авто не блокують АЗС чи дороги, всі терплять зараз збитки. Автобуси не відповідають ніяким елементарним нормам, в деяких навіть дах тече під час дощу, це не автобуси- це справжні "розвалюхи", перевізники ви людей возите, а не тварин.!!!!!!!

Станіславів 2014.05.19, 14:55

"Я ЗА СТРАЙК ПАСАЖИРІВ ПРОТИ ЦИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ" Не хочете возити-не возіть, а й 2 гривні забагато для нашого пішохідного міста.Маршрути ж різні.Ото Вам і робота мерії за два строки...дороги в нікуда(особливо об'їздздні навколо міста) вул.Шевченка занедбана і т.і.РОзвивайте любі друзі муніципальний транспорт, котрий Ви повністю знищили за роки Незалежності і породили держиморд-власників пижиків,котрі як хочуть так ворочать.

до "Пасажир", "Winchester" 2014.05.19, 15:10

Підтримую 100%. Всім зрозуміло, що перевізники мають над прибутки, і хотять ще більше! Іх не цікавить нічого крім грошей! Якщо не хотять їздити нехай не їздять. Забрати ліцензії. Тоді будуть і за 1,5 грн. їздити і це буде вигідно для них чим сидіти вдома без грошей. Це що за безпорядки??? Контролю жодного. Всі гроші у кишеню, і кричать мало. А для пасажира 3 грн.- багато.

Влада 2014.05.19, 15:12

завжди вела діалог з перевізниками,але підтримую мера-послуги незадовільні,тому спочатку треба згадати власникам,що вони возять культурних людей,а потім про тарифи поговоримо.Мер молодець,не побоявся перед виборами вступити в конфлікт,-справжній мужик!!!

1 2014.05.19, 15:13

Колись проїзд за 5 коп. було вигідно, меньше крали! Треба наводити порядок !!!

lol 2014.05.19, 15:47

А хтось ставив таке питання, на яких маршрутах більше всього мітингують перевізники? Це самі накоротші і найприбутковіші маршрути типу вокзал- базар. Вони ссилаються на інші міста, що там проїзд дорожчій, але ж там і відстані значно більше, а тут не місто, а пішохідна зана, за що їм платити. Чому ніхто нехоче їздити по Бандери та по інших паралельних вулицях, чому всі пхаються в центр. Чуму при маршруті з Пазитрону в Пасічну немає маршруту по об'їздній... та ще багато чому. Створити муніципальний транспорт, набрати нормальних водіїв, а не хамів і хапуг. Недаремно ці жовті консервні банки називають "ха-ха" Я за бойкот перевізників. Пішки значно краще і здоровіше, та й загазованості в місті поменшає. А ці.... нехай йдуть коровам хвости крутити. Там їхнє місце. Меру респект!!!!

Наталя 2014.05.19, 16:07

Шановні перевізники! Чому мешканці міста повинні входити у Ваше положення щодо здорожчання вартості бензину? Хіба тільки пасажирам влада каже потерпіти у такий скрутний для країни час (заробітні плати залишилися на рівні 2008 року, а плату за проїзд підняли у 2009 році). Як на мене вихід це: чіткий облік пасажирів (проїзні квитки (повні, студентські, учнівські, пенсійні), пустити додаткові лінії тролейбусів (таким чином розгрузити місто від зайвих маршруток.

дядя міша 2014.05.19, 16:58

Хочете ходити пішки, ходіть на здоров'я, хто Вам не дає цього робити. На рахунок білетів, технічного стану автобусів: якщо би місцева влада була зацікавлена у білетах, вона б це вирішила без всяких вагань за один день, чому вона цього не робить?, технічний стан автобусів перевіряється кожного дня у механіків, які ставлять печатку цим самим допускаючи автобус до роботи чи ні. Невже ви не розумієте, що питання на рахунок компромісу у цьому питанні піднімалося ще у 10 році, чому за це час нічого не вирішено, невже не можна було місцевій владі знайти якесь рішення протягом цих 4 років. Тепер на рахунок пільговиків: чому у приватному магазині, у аптеці не дають пенсіонерам бесплатно хліб, або ліки, вони що, не заслужили?, Невже ви не розумієте, що Анчоус таким чином набирає собі голоси на вибори, адже всі бабульки зараз будуть за нього голосувати, а коли він виграє, то спригне у Київ і робіть собі що хочете

до перевізника 2014.05.19, 17:11

А чому ви не пропонуєте знизити вартість пального?

пасажир 2014.05.19, 20:06

І не надоїло вам обливати когось брудом, рахувати чужі прибутки,Які ви всі завидющі, подивіться на себе в дзеркало та проаналізуйте.Чи ви все законно робите, чи ви платите податки, чи на підприємстві де ви працюєте отримуєте чесно заробітну плату а не в конвертах.Чому не рахуєте прибутків в магазинах, на ринках, в аптеках , де з підняттям долара ціни зросли майже на 40%. Я впевнений, що ви всі заздрісні писаки хочете їхати безкоштовно.Ви думаєте, що коли закупиться комунальний транспорт ціни будуть такі самі.Ще більші будуть.

5 2014.05.19, 21:48

найбільша кількість атобусів у соловя ,- його родини, від батька..до сина, родичів ітп. І ніхто не знає що це за бізнес такий що попадають в залежність мешканці міста, ніхто не знає які там обороти і реальні справи, а хотіти мало, в кожного свої апетити, міра наглості і бажання...хто знає

1 2014.05.19, 22:46

На міжміських автостанціях контролелам водії дають за кожний рейс хабарі в руку, щоб жити дружно. Але це нікого не цікавить, скільки лівої зарплати має кожний контролер на АС. А водії собі відбивають у пасажирів. Навіть з "нульовими" пільговим квитком у пасажира, водії вимагають половину вартості квитка. Водії геть обнагліли! Але це винна вся система перевізників. Де контролюючі органи??? А їм це вигідно!

пасажир 2014.05.20, 00:35

Шановні перевізники наш мер в даний час не піде вам ні на які уступки.Він просто здобуває собі рейтинг, щоб потрапити до Верховної ради.Для нього пенсіонери це ппросто додаткові голоси.

Станіславів 2014.05.20, 09:28

100% згоден з пасажиром! Такого мера не треба у ВР!

перевізник 2014.05.19, 23:04

Що з того що ми з вами запропонуємо знизити ціу на пальне, ліки, продукти, газ і т.д. Нас ніхто не питав чи ми згодні на підняття цін на лальне, запчастини і все решта. І ніхто це не обговорював, ніхто не протестував, не бойкотував магазини,ринки, аптеки,приміщення ОДА. Тільки перевізники стали у всьому винуваті.

ELIA 2014.05.19, 23:26

Хочу звернутись до Winchester:візьми собі автобуса і коли за місяць заробиш 20000 гривень напиши як це в тебе получилось. ОК? Люди не вірте в надприбутки перевізників - більше півроку це убитковий бізнес, а більшість працюють тому,що кредити за автобус потрібно платити( та й то не завжди вистачає)!!!Ви піднімаєте рейтинг меру???Спитайте самі себе,що він зробив для міста......