Маршрутки в Івано-Франківську не дотримуються графіку і сходять з маршруту завчасно

 

Про Івано-Франківські маршрутки можна складати легенди. Неввічливі водії, страйки перевізників, їхнє перманентне протистояння з пенсіонерами вже стали своєрідною епопеєю нашого щодення.

 

На фоні усього цього загубилася ще одна особливість місцевих маршрутних таксі – регулярність руху, а скоріше за все її відсутність.

 

До редакції "Фіртки" протягом довгого часу надходять скарги на "халяву" водіїв маршруток.

 

Не будемо говорити про всі маршрути, а візьмемо до уваги, тільки один, за нашими даними – найпроблемніший. У його напрямку курсують автобуси № 70, № 80.

 

Саме цих два рейси сполучають з Івано-Франківськом село Крихівці. З впевненістю можна сказати, що ця місцина, у зв’язку із постійною забудовою, в найближчий час може ввійти до числа мікрорайонів міста.Тому, постійне зростання кількості жителів потребує забезпечення вчасного й якісного доїзду мешканців. Проте, маршрутки як їздили - традиційно хаотично, так і продовжують дотримуватися свого «графіку».

 

І якщо у вигідний час автобуси рухаються більш-менш періодично, то у так звані «непопулярні» години: 6.00 – 7.00, 19.00 – 21.00 починаються проблеми.

 

У розкладі руху, розміщеному в салоні автобусів, можна точно прочитати час їхнього виїзду на маршрут – 6.10, 6.20…(у кожного свій графік) й час останнього рейсу – 21.50, 22.10...

 

Схожа інформація міститься й на інформаційному щиті, що розташований на зупинці «АС-3», що більш відома в народі як зупинка «Сільпо». . .

 

«Смішно й не відповідає дійсності, - каже постійна пасажирка пані Ольга, – зранку, особливо у вихідні дні, доводиться чекати автобуса до 7.00, а ввечері й поготів.

 

Якщо вийдеш на зупинку до 20.00, то ще може й пощастить дістатися міста, або ж у зворотньому напрямку.

 

Пізніше – це вже твої проблеми – хочеш йди пішки, а хочеш – бери таксі». От і доводиться крихівчанам добиратися у вечірні години автобусами міжміського сполучення, які їздять трохи довше – до 21.00. Цікаво, що ж було б із водіями, які зійшли раніше з маршруту, закордоном? Як мінімум – звільнення з роботи.

 

В нас же, все нормально. Головне – здати план, а про потреби пасажирів ніхто й не задумується. Ну, в цій ситуації водіїв ще можна хоч якось зрозуміти. Не виконаєш денний план – матимеш проблеми з шефом.

 

А от перевізники дійсно забули про умови надання послуг перевезення пасажирів, під якими вони підписувалися свого часу...


27.09.2012 8454 16
Коментарі (16)

Пасажир 2012.09.27, 09:12
Така сама ситуація на маршрутіякий зєднює онкодиспансер та місто після 6 вечора маршрути №21 №84 дуже важко побачити а в вихідні дні можна і забути а про хамство до людей похилого віку та інвалідів вже надоїло говорити.Хлопці якщо взяли на себе зобовязування то виконуйте.
мешканець 2012.09.27, 09:17
А що, 52 чи 55 маршрути краще ходять??? І це не від водія залежить а від "ШЕФа" - економить , бо чого дурно палити пальне коли їде один - два пасажира і то по пільгах. А водій не може перечити роботодавцю! А у вихідні, взагалі ввечері проблемно добратись після роботи прямим в район позитрону, а ще після 20.00. Між іншим пільговики їздили б цілодобово, як на потягах )))
газда 2012.09.27, 10:28
Проблема заключается в том что очень трудно найти водителей которые за мизерную зарплату будут работать без обеда и без нормальной возможности сходить в туалет по16-18часов 30 дней в месяц
В8 2012.09.27, 11:08
Газді! Ти бидло москальське!
Не газда 2012.09.27, 13:26
В8, бидло напевно все таки ти, якщо не знаючи людини, тільки по мові її спілкування можеш таке стверджувати!
дачник 2012.09.27, 14:05
Через Хриплин не ходять приміські маршрути і після 20-00 вже не виїдеш, хіба до аеропорту чи до "Кишені" за повну вартість. І їздять переобладнаними мікроавтобусами, званими в народі "душогубки", які до конкурсу не допускаються, їх є 2 на маршруті №24. Може б транспортний відділ провів громадські слухання,вислухав скарги на роботу нинішніх перевізників і не допускав їх до майбутнього конкурсу? Заодно прозвітував що зроблено в плані контролю, як відреагували на скарги?
lol 2012.09.27, 14:39
Проблеми з усіма маршрутами!!! Є єдиний вихід - це муніципальний транспорт. І досить жорсткий підхід до перевезень! Адже не секрет, якщо виходить новий перевізник на ринок, то сторожили його гроблять,а міліція робить вигляд що все нормально. Пропоную!!! Щомісячно міняти маршрути у перевізників. Тоді і порядок буде. Практика бувшого СРСР тут буде доречна
Перевізник 2012.09.27, 15:47
Шановні мешканці та пасажири. Так як надаю дані послуги , хочу в деякій мірі прояснити ситуацію. Як не дивно але головна причина це нестача коштів і ресурсів. Так, можна казати, що вам перевізникам тільки одні гроші в голові. Але хамство водіїв, протистояння з пенсіонерами, недотриманню графіків та взагалі якість перевезень є прямими наслідками нерентабельності, або мінімальної рентабельності всіх маршрутів міста. Здається є певний дохід коштів, але на даний час він покриває тільки найосновніші витрати перевізника. Адже з моменту останнього підняття тарифу в 2009р. основна стаття витрат, вартість ДП зросла на 60% ( з 5,9 до 10 грн.), вартість запчастин та інші витрати в середньому  на 30%. Тому звичайно водій старається виїзжати в години пік та в інший час, коли є прийнятний пасажиропотік, щоб забезпечити покриття витрат на автобус, інші години при даному тарифі є прямим збитком для підприємця і тоді в кінці дня не вистачить не тільки на запчастини, але і на пальне. Як не прикро констатувати, але маємо те що маємо. І перевізники і водії є такі самі люди як і ви, вони вклали власні кошти і брали кредити, щоб забезпечити якісні перевезення міста і їх покращувати, але дана економічна ситуація змушує нас шукати компроміс і чи ми будемо працювати на ринку чи інші ситуацію це не змінить
грамотний 2012.09.27, 23:04
А справа тут ось в чому. У франківську купа дрібних перевізників. Вони мають 1-2 автобуси. І не всім їм попались високорентабельні маршрути. Але, якщо перевізників буде меньше, в даному випадку немає значення чи це будуть муніципальні перевізники чи ні, то це, по-перше, дозволить змінити модель роботи автотранспортних підприємств та підприємців міста. А по-друге, дозволить дотувати нерентабельні маршрути за рахунок високорентабельних.
Дідо, 108 років 2012.09.28, 03:18
До Перевізник. Нерентабельність? Пхе..!То чого тоді в Франківську конкурси по п'ять перевізників на маршрут? От значить де благодійники один поперед одного лізуть - не бабло косити, а допомагати нужденним! Не можеш надавати нормальні послуги місту то вали з "ринку" - вози на базар бараболю і буде тобі щастя! А як тримати людей за гімно, ображати інвалідів, їздити коди хочеш і робити, що хочеш, поводитись так ніби здорощення цін на пальне та розхідні матеріали стосуються тільки тебе одного, а у пасажирів зарплати ніби тільки зростають то - Давай до свіданія! Мало того, що возите пасажирів на переобладнаних вантажних авто 60-х років (Богдан, Еталон, Шаолінь і т.д. ) так ще й огризаєтесь! Податки заплати, мудрагелю! Щоб в бюджеті міста були гроші хоча б на ремонт доріг які ви щодня розбиваєте. А щодо екології взагалі мовчу... Від цих чьотирьохлітрових дизелів можна задихнутися у місті! На маршрутах повинні продаватися квитки. Пасажиромісткість автобуса не може бути 80 коли вона є 40. Гібрид куркулятора і пітної, смердючої прокладки між рулем та педалями з дзигаром між гнилими зубами і нехитрими мотивами блатняка у трьох звилинах не може бути візитівкою міста котре визнають найкращим для життя в Україні! Не можеш - не треба! Без тебе є кому працювати. А апелювати до власного рагулізму як наслідку стресу через невиплату кредитів - все одно, що заявити я мудак бо я лошара!
Перевізник 2012.09.28, 18:49
Спробую діду і на ваші запитання відповісти. Перш за все на рахунок конкурсу. Як мені відомо, на деякі маршрути він взагалі не відбувся, просто не було бажаючих ні від приватних, ні від державних структур. На рахунок нужденних, підприємці за власний кошт, безкоштовно з 10 до 16 год везуть всіх пенсіонерів, а цілий день 3 пільгові категорії без відшкодувань і дотацій з бюджету. За, вибачте мене, лайно пасажирів ніхто не має і  не бажає вступати в конфлікт, але за цілу зміну серед всіх пасажирів попадуться 2-3 недоумки такі, як ви, які виведуть водія із себе, тоді і йде коса на камінь. Також вже давним давно ніхто людей не возить на переобладнаних 50- річних автобусах. У 2007 році коли проводився конкурс, місто першим в Україні отримало повністю оновлений рухомий склад, на це частково і бралися кредити, де після фінансової кризи 2008 року і обвалу гривні, гостро постала і транспортна загроза для міста, банки вже починали забирати в підприємців автобуси, вартість яких становила $40 тис. Можна порахувати на скільки збільшилася вартість кредиту після падіння гривні на 60%. І податки теж збільшилися, але які вважаємо обов'язком справно платити. Далі ви говорите про екологію. Просто порахуйте скільки в місті легкових автівок їздить, це десь близько 10000., і автобусів близько 300. Тепер, один автобус може взяти 44пасажири в один бік, а автівка, максимум 5. Очевидно, що вихлопи на одного пасажира через легковий транспорт в рази перевершує через автобусний. У всьому розвинутому світі йде навпаки підтримка і пропаганда громадського транспорту замість легкового, а в нас навпаки. Звичайно, ще є багато проблем і недопрацювань, як і з нашої сторони так і з сторони влади, над цим проводиться багато роботи, але не треба дивитися на медаль тільки з одної сторони..
Ліліана Гораль 2018.03.20, 13:26

Чекаю біля Кроку 50 хв автобус 27 маршруту. Спізнилась на зустріч . Кому можна повідомити? З 12,35 год не було жодного автобуса

Богда 2020.01.27, 15:52

27.01.20 Сьогодні о 15:30 водій 35  притиснув заданими дверми руку школяреві 7-8 років номера автобуса 35 AT1328AA

16.02.2026
Вікторія Матіїв

Павло Василів поліг 9 червня 2022 року під час боїв з російськими окупантами поблизу населеного пункту Спірне на Донеччині. Захисник потрапив під артилерійський обстріл і загинув на місці.    

699
10.02.2026
Вікторія Матіїв

Президентка обласної федерації шахів Наталія Палагіцька поділилася з Фірткою баченням розвитку шахів в умовах обмеженого фінансування, шляхами залучення дітей та роллю шахів у формуванні особистості.  

3119
06.02.2026
Павло Мінка

188 фактичних перевірок, 12, мільйонів штрафів, але фізичного закриття заправок не відбулося — проблема чекає на системне вирішення. 

2189
03.02.2026
Лука Головенський

Німецьке місто Ульм на березі Дунаю відоме своїм Собором, який довгий час вважався найвищим у світі. Поряд із Собором Ульма є велика площа, на яку сходяться міські вулички з багатьма кафе і ресторанами. Не виключено, що в одному з них бували в повоєнні роки український письменник і поет Іван Багряний, генерал армії УНР Андрій Вовк та багато інших українців, які мешкали в окрузі та про яких наша сьогоднішня розповідь.

2490
30.01.2026
Тетяна Ткаченко

Подружжя викладачів Юлія та Андрій Коцюбинські розповіли журналістці Фіртки про фронт і повернення до аудиторій, про студентів, які хочуть практики замість теорії, про професійне вигорання та потребу у внутрішній опорі.

9895 1
27.01.2026
Олександр Мізін

Електронні сигарети, або вейпи, набули значної популярності в Україні, особливо серед молоді. Багато споживачів сприймають їх як менш шкідливу альтернативу традиційним сигаретам, однак наукові дослідження свідчать про суттєві ризики для здоров’я.

2268

У XXI столітті соціальні мережі стали не лише простором спілкування, розваг і самореалізації, але й новим середовищем для релігійного досвіду.

961

В той час, коли всі захоплюються виступами прем’єр-міністра Канади Марка Карні та Володимира Зеленського, насправді форум в Давосі зовсім не про це.

1711

Це світ, де століття інтелектуальної роботи пущені котам під хвости, де в центрах прийняття рішень волею глибиняк опиняються маразматики, психопати та безглузді популісти.

2763

І знову, як і щороку раніше, «журнал Ротшильдів» чи то передбачає, чи то кодує нас, конспірологічно-схвильовану публіку, своїм прогнозом на те, яким буде світ в 2026-му році. 

6333 7
12.02.2026

Сніданок – це основа вашого дня. Саме від першого прийому їжі залежить рівень енергії, концентрація та настрій. Але не кожен сніданок справді працює на вас.  

6728
07.02.2026

Найкраще, щоб у раціоні переважала так звана «груба» їжа — продукти, багаті на клітковину. Йдеться про буряк, капусту, моркву, гриби, фрукти, овочі та зелень.     

7751 1
03.02.2026

Час останнього прийому їжі може впливати на здоров’я не менше, ніж її склад.  

3298
10.02.2026

Нічні чування відбудуться з 12 на 13 лютого.

1040
06.02.2026

У Святому Письмі є притча, що вчить милосердю і взаємодопомозі, яку часто наводять як приклад для сучасного суспільства.  

2467
02.02.2026

Другого лютого християни відзначають Стрітення Господнє — свято, яке в церковній традиції вважають завершенням різдвяного періоду.

2054
30.01.2026

На переконання священника, без відповідальності стосунки стають тимчасовими й можуть залишити відчуття використаності.

9768
13.02.2026

До 115-річчя Івано-Франківського національного академічного драматичного театру імені Івана Франка акторів та членів команди відзначили державними нагородами.

2113
10.02.2026

Словацька партія "Демократи" зібрала необхідні 350 тисяч підписів для оголошення референдуму щодо дострокових виборів у Словаччині.  

908
31.01.2026

Мін’юст США опублікував на своєму сайті мільйони нових файлів у справі покійного фінансиста Джеффрі Епштейна, якого звинувачували в торгівлі людьми.

2199
27.01.2026

Парламентські вибори в Угорщині відбудуться за два з половиною місяці — 12 квітня поточного року.

2410
22.01.2026

Згідно з даними Google Trends, який аналізує популярність пошукових запитів у Google та YouTube, кількість запитів за темою Гренландії, зокрема запит «переїзд до Гренландії», досягла рекордного рівня у січні поточного 2026 року.   

1760