Івано-Франківськ купить п'ять "беушних" троллейбусів

«Не хочу малювати зневіру»: художник Нікіта Тітов про Івано-Франківськ, ментальне здоров’я та малюнки як терапію

21.06.2025
Діана Струк

Нікіта Тітов — художник, плакатист, ілюстратор. Ще кілька десятиліть тому він називав себе «ватніком», а сьогодні його роботи — символи українського спротиву. Його плакати надихають, підтримують і попереджають: Україна — сильна, і вона не зламається.

223

Хто ремонтує школи та медзаклади для дітей на Івано-Франківщині: зв’язки з Медведчуком та кримінал

19.06.2025
Катерина Гришко

На початку червня 2025 року провели тендерні конкурси на роботи в навчальних закладах на суму майже 40 мільйонів гривень. Фірми відомі та мають кримінальні справи.

460 3

«Театр — це катарсис для тих, хто не готовий йти до психолога», — Ростислав Держипільський про мистецтво, що лікує під час війни

16.06.2025
Вікторія Матіїв

Журналістка Фіртки поспілкувалася з керівником Івано-Франківського театру Ростиславом Держипільським, щоб дізнатися, як театр живе і працює під час війни, як народжуються нові вистави, які міжнародні проєкти підтримують українське мистецтво, а також про виклики сучасності і непересічну силу мистецтва в непростий час.

1791

"Історії про людяність": про донорство без міфів і страхів та людей, які рятують життя інших (ФОТО)

14.06.2025
Вікторія Матіїв

Напередодні Всесвітнього дня донора крові Фіртка поцікавилася, скільки прикарпатців регулярно здають кров, яка підготовка й процедура донації, розпитала у лікарки-трансфузіологині Прикарпатського обласного центру служби крові Марти Щирби, як на потреби крові вплинула війна.

1223

Мобілізація на Прикарпатті у 2025 році: нові правила призову, повістки поштою та розшук порушників обліку

12.06.2025
Тетяна Дармограй

У першому півріччі 2025 року мобілізацію на Івано-Франківщині проводили з використанням нових електронних систем та оновлених процедур. Які зміни в мобілізації діють та що ще планують удосконалити, розповідає Фіртка.

6848

Калуш на межі водної катастрофи: мільйонні збитки і кримінальні справи

10.06.2025
Павло Мінка

Калуш зіткнувся з енергетичною та екологічною кризою — мільйонні збитки та виснаження підземних вод загрожують питному водопостачанню міста.

1856

Коментарі (10)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Din 2013.08.21, 11:19

Нафіга скуповувати всякий брухт, невже мало металолому стоїть в тролейбусному депо, за ті гроші краще один новий тролейбус ЛАЗ купити. Цікаво нащо купляти ще тролейбусів, якщо на маршрути навіть половини всіх тролейбусів не виїздить???

123 2013.08.21, 12:32

А чого не купуємо своє-українське?

Попереднім мудрагеликам 2013.08.21, 14:31

Перш ніж писати всяку фігню, то поцікавтись скільки коштує новенький ЛАЗ і чи дійсно не дешевше купити пять беушних

До "наймудрішого" 2013.08.21, 15:05

Перш ніж писати всяку фігню, самі поцікавтесь. Ціни на тродейбуси ЛАЗ (такі як вже їздять в Франківську) приблизно 1,2 млн. - 1,5 млн. грн. (http://asdeal.narod.ru/value.html), (http://tuning-store.com.ua/bus/31188-Skol_ko_stoyat_trolleiybusy_dlya_tenderov_Situaciya_vokrug_l_vovskih_zakupok.html ). В статті сказано що «за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ «Дуотранс» на придбання тролейбусів на загальну суму 1,26 мільйони грн.». То що краще один новий комфортабельний тролейбус чи п’ять розвалюх які будуть розвалюватися по дорозі і довший і завжди стояти на ремонті, а там «то старе, ремонт дорогий, запчастин нема, грошей влада не дає, проїзд задешевий, хай стоїть в гаражі іржавіє …..» Ну то що дешевше один нормальний чи купа древнього металолому що потребує постійного ремонту.

Chieftl 2013.08.21, 18:25

Ледве-ледве знайшли 1,26 млн на 5 б/у тролейбусів. Цікаво, які шанси на побудову моста вул.Надрічна-Галицьке шосе ціною 600 млн? До речі, тільки на його проектування витратили кілька мільйонів.

механік 2013.08.21, 19:02

Шановні "тролейбусні спеціалісти" чи знаєте ви, що набагато легше і дешевше ремонтувати ті беушні тролейбуси ніж один наш, на який запчастини коштують як на закордонний,тим більше п'ять тролейбусів набагато більше перевезуть люду ніж один зате комфортний.

Chieftl до механіка 2013.08.21, 21:24

А як часто ламається новий тролейбус і 20-річний? Якщо б/у тролейбуси дійсно після капремонту, то ще куди не йшло. Але можуть як завжди намахати і привезти металобрухт. P.S. Особисто я вважаю, що місто могло знайти кошти і на 5 нових тролейбусів. Натомість роблять ремонт собі в білій хаті.

думаючий до Chieftl 2013.08.21, 21:56

Подивіться наприклад на придбані бушні автобуси №13, чим погані !? і подивіться на наші "Богдани" яким відсили по п'ять років, різницю бачите... отож!?

155 2013.08.22, 00:46

Ці 5 тролейбусів - пройшли капітальний ремонт в чехіі. Якість виконання робіт - є за європейским зразком . А, - ТОВ «Дуотранс»- яка виграла тендер - є просто посередником .

До механіка 2013.08.22, 08:22

Один новий тролейбус перевозить набагато більше пасажирів ніж п'ять таких що не встані завестись, або глохнуть посеред маршруту, такого барахла в нас достатнь. До речі ви в курсі що коли падає дощ на вулиці, то він падає і в салоні тролейбуса, то нащо такий транспорт коли погода зовні не відрізняється від погоди всередині. Які тролейбуси такий ви і механік.