Як повідомляла раніше "Фіртка", ТзОВ "Івано-Франківськавтодор" (фірма наближена до іванофранківської ВО "Свобода") 14 і 16 червня подала скарги до постійно діючої колегіі Антимонопольного комітету України з розгляду скарг у сфері публічних закупівель, чим відтермінувала на невизначений термін поточний середній ремонт трьох доріг на Івано-Франківщині:
1) дороги Н-10 "Стрий- Мамалига" від Болехова через Калуш до Івано-Франківська,
2) дороги Н-18 "Івано-Франківськ -Тернопіль" через Тисменицю до межі з Тернопільською областю,
3) дороги Т-0906 "Івано-Франківськ-Надвірна".
І от 5 липня 2017 року Антимонопольний Комітет прийняв рішення про відмову в задоволенні скарги ТОВ «Івано-Франківськавтодор», як безпідставної, в тендері на ремонт дороги Т-09-06 (Івано-Франківськ-Надвірна). Дане рішення відображене в системі Прозорро.
Цікаво, що, як виявилось ТОВ «Івано-Франківськавтодор» сподіваючись на позитивне рішення АМКУ не подало своєї пропозиції на тендер (цікаво, - скаржилися, а своєї пропозиції навіть не подали?) і система Прозорро відкрила для кваліфікації тільки ті пропозиції, які були завчасно подані не зважаючи на наявність скарг (тобто пропозиції досвідчених дорожніх фірм ТОВ "ПБС" та ТОВ "Дорлідер"). Таким чином до тендеру можуть бути допущені тільки пропозиції цих двох фірм, а ТОВ «Івано-Франківськийавтодор» вже не має можливості ні взяти участь у тендері, ні писати більше будь-які скарги у даній справі, тобто і далі затягувати ремонт доріг вже не вдасться. В даний момент більше ніяких перешкод для проведення тендеру на ремонт дороги Т-09-06 (Івано-Франківськ-Надвірна) не існує, проте дорогоцінний літній час, сприятливий для ремонту втрачений.
По автомобільних дорогах Н-10 (Стрий-Мамалига) та Н-18 (Івано-Франківськ-Тернопіль) скарги ТОВ «Івано-Франківський облавтодор» задоволені частково і лише по несуттєвих позиціях. При цьому усі основні, внесені Службою автомобільних доріг, кваліфікаційні вимоги щодо досвіду виконання аналогічних робіт учасниками тендеру, зокрема наявність досвіду роботи по холодному ресайклінгу та влаштуванні щебенево-мастичного асфальту у відповідних обсягах, а також вимоги щодо наявності усієї техніки і працівників залишились в силі.
Скасовано тільки несуттєві вимоги щодо необхідності подачі сканів трудових книжок працівників (додатково до наказів про прийняття на роботу) та зазначення країни виробника техніки в довідці про наявну техніку.
Цікаво, що в іншому тендері (Т-09-09 Снятин-Кути-Косів) ТОВ «Івано-Франківськавтодор» показало перелік своєї техніки і своїх працівників, які є абсолютно недостатніми для ремонту автомагістралей (із всього переліку техніки тільки одна власна одиниця техніки, все решта орендоване у сторонніх організаціях).
Рішення АМКУ про відмову ТОВ "Івано-Франківськавтодор" в задоволенні скарги щодо зміни кваліфікаційних вимог, які допускають підприємства до тендерів на ремонт автомагістралей:
