В Івано-Франківську маршрутки подорожчають до 2,5 грн.?

 

/data/blog/38782/9e8e0f18f540b9d2cada969fd364cddf.jpg

 

В Івано-Франківську планують підняти тарифи на перевезення з 2 до 2,5 грн. Розмови про це в стінах адмінбудинку точаться кілька місяців.

 

Як повідомляє Репортер, щоб підняти тариф слід пройти громадські слухання.

 

Вони заплановані на п’ятницю, 2 серпня. 


01.08.2013 1320 22
Коментарі (22)

пасажир 2013.08.01, 10:01
достатньо просто відмінити халяву з катанням містом пенсіонерів, хіба студенти чи прості роботяги-службовці, які отримують в середньому 1500грн більш "саціально захищені" і заможні від пенсіонерів з їх 1000грн.
bOOd 2013.08.01, 10:18
студенти - близбко 700 грн. прості роботяги до 1500 грн і ті і ті добираються на роботу щодня, натомість пенсіонерам то є атракціон і катаються здебільшого працюючі пенсіонери тому їх дохід поверх 2000 грн.
автоперевізник 2013.08.01, 10:24
Цікаво хто придумав, що для того щоб підняти тариф на перевезення проводити громадські слухання. Повний абсурд і правовий негілізм.Нехай влада скаже коли вона проводила, чи хто небудь проводив громадські слухання з приводу підняття цін на бензин, дизпаливо, на хліб, горілку, воду, пиво, на одяг, на взуття і на послуги перукарень, ремонту взуття, послуги приватних дантистів, послуги похоронних бюро чи фірм і так дальше. відповідь ніхто не проводив! На які підставі і на підставі якого Закону проводяться громадські слухання? Між приватними перевізниками і виконавчим комітетом укладено договори на перевезення пасажирів. Зміна тарифу на перевезення це внесення змін до договору між сторонами договору і громадські слухання тут ні до чого оскільки пасажири не є сторонами договору. Крім цього пасажира ніхто силоміць не заставляє сідати в той чи інший автобус їхати і платити гроші. Кожний житель міста має право їхати автобусом, або тролейбусом, або на велосипеді чи мопеді,або на власному авто, або взагалі іти пішки.Підняття тарифу на перевезення не є регуляторним актом і тому якісь громадські слухання є просто напросто профанацією і ніякого правового наслідку не можуть мати. Порада перевізникам. Договорами на перевезення передбачено, що внесення змін до договору сторонами відбувається коли одна сторона договору повідомляє письмово за певний термін. Законами України, Цивільним кодексом України передбачено, що якщо одна із сторін договору у встановлений законом термін не відреагувала на пропозиції про внесення змін до договору другої сторони, то дані зміни вступають в силу за мовчазною згодою. Таким чином кожному перевізнику по кожному договору направити до виконавчого комітету письмово пропозиції по внесенню змін до договору на перевезення в частині збільшення тарифу, додати розрахунок тарифу. І якщо Виконавчий комітет у встановлений термін на кожний укладений договір перевізнику не дасть обгрунтовану з розрахунками відповідь про прийняття чи відмову про внесення змін то запропоновані перевізником чи перевізниками зміни вступають в силу.На кожному маршруті можуть бути різні доходи, різні витрати і може бути встановлений різний тариф на перевезення. І тому перевізникам немає чого поросити щось у влади.
іван 2013.08.01, 10:25
для початку необхідно привести у відповідність саму послугу перевезення: 1) скоротити кількість та оптимізувати маршрути, так як більшість з них дублюється. (управління транспорту) 2) скоротити кількість транспорту за рахунок переходу на габаритні автобуси з низькою посадкою. (поставити умовою на конкурс перевізників) 3) перепланувати розташування та скоротити кількість зупинок з врахуванням наявних пасажирських потоків. обладнати зупинки інформативними системами графіку руху. (управління транспорту) 4) виписати чіткі критерії щодо водіїв - правила обслуговування та зовнішній вигляд. (поставити умовою на конкурс перевізників) франківськ мабуть останнє місто в україні де водії їздять в майках замість охайних сорочок з краватками. 5) налагодити постійний контроль надання послуг перевезення (управлінням транспорту з представниками громадських рад) ....... ....... і десь тільки після цього починайте говорити про перегляд ціни на саму послугу.
Chieftl до автоперевізник 2013.08.01, 12:11
"Зміна тарифу на перевезення це внесення змін до договору між сторонами договору і громадські слухання тут ні до чого оскільки пасажири не є сторонами договору" - ну звісно, стратегічна для міста галузь, а пасажири ні до чого. "Крім цього пасажира ніхто силоміць не заставляє сідати в той чи інший автобус їхати і платити гроші" - вас теж ніхто не примушує займатися перевезенням. Вернете носа від цивілізованих умов? Тоді ваш рівень - бульбу на базар возити, а не пасажирів.
Chieftl до Івана 2013.08.01, 12:12
Все правильно написано. Основна проблема - наш постійний бардак.
Ірина 2013.08.01, 13:09
знов починається!!! скільки вже обговорювали цю тему, перестаньте возити пенсіонерів задурно і нічого піднімати не треба!!!
Вася 2013.08.01, 13:41
Припинити возити безкоштовно старих пердунів!
Автоперевізник до Chieftl 2013.08.01, 13:51
шановний скажіть будь-ласка Вас чи народ України хтось питав чи проводив громадські слухання по збільшенню тарифу на проїзд в потягах, який нещодавно пройшов і ще планується збільшити у жовтні. Підняли тариф Вам на електроенергію Вас питали, громадські слухання проводили?А це стратегічні галузі для всієї України і всім наплювати на народ. То чому ми приватні перевізники повинні за свій рахунок возити пільговиків, яких наплодила і поробила їх жебраками держава, а компенсувати ті пільги і не думає.Так може Ви шановний, що так вболіваєте за пасажирів, будете компенсовувати пільгові перевезення, дотувати збитковість тарифу із своєї кишені то ми згідні будемо возити і за 1 гривню чи 50 коп. Нас дійсно ніхто не примушує возити пасажирів, як і кожного підприємця ніхто не примушує займатися тим чи іншим бізнесом. Але жоден підприємець не буде працювати собі у збиток. Бо бізне у збиток веде в нікуда. Якби Ви то трохи розуміли то не писали б дурниць.
Bohdan 2013.08.01, 13:52
Так багато вас прокричало...але чомусь ніхто не сказав одного - а як вихначати -оплатив проїзд чи не оплатив??? Введіть білети, талони чи як всім так хочеться "свободівці". Має бути порядок і тоді та СТРАШНА комісія, що десь там створена, буде щось перевіряти. Ніхто, НІХТО не може сказати, скільки коштів ОФІЦІЙНО заробляє кожен автобус. Просто подумайте, кому це вигідно...
555 2013.08.01, 14:01
Ну любить же український народ, особливо західняки, халяву. На халяву випити, на халяву поїсти, на халяву їздити громадським транспортом. А ще більше отримавши щось на халяву приймає за належне і починає качати права.Любі українці пора привикнути що все має ціну і за все потрібно платити. А то що Вас кидає держава то беріть вила і вперед на державу, а не на приватних перевізників.
kari 2013.08.01, 14:10
Чому ніхто не говорить про дотримання графіків руху?? Франківськ як відстале село - після 8 вечора добратись кудись можна тільки на таксі, або пішки, як насмішка виглядають графіки, що вивісили рік тому в маршрутках - інтервали руху, яких одні не дотримуються, а інші не контролюють.. тому пасажири "непопулярних" марштрутів "голосують ногами" - ходять пішки..
Chieftl до Автоперевізника 2013.08.01, 14:56
Працюйте прозоро, видавайте квитки, оприлюднюйте фін.звітність і у вас буде значно більше шансів, що люди вам повірять. А хамство в стилі "я з пасажирами договір не заключав - так що маю їхню думку в носі" залиште для базару. І беріть приклад з львівських перевізників: вони самі(!) огранізовують громадські слухання, де намагаються прозоро обгрунтувати вартість перевезень, приймають зауваження і критику.
Chieftl до Автоперевізника 2013.08.01, 14:59
До речі, про Львів: там відстані в 2-3 рази більші, майже всі пижики/автобуси обладнали GPS, закупили багато великих автобусів - і чомусь ціна така сама як у Франківську.
водій 2013.08.01, 15:35
А чомусь тут закидають про графіки руху! Чи то перевізник винен в тому, що в місті одні затори? А звідки гроші брати на ремонт автобусів - через дороги? Центр – Дністровська - катастрофа! Зараз ремонтують вул. Коновальця! Чи відремонтують заїзд на зупинку "аеропорт"? На зуп. "Симоненко," ямі вже стільки років, як і демократії в Україні, і ніхто шуфлі асфальту не кинув! Хиба це не впливає на додаткові затрати перевізника? Ні на одну зупинку не можливо нормально заїхати – через торгові комплекси і купи транспорту, що стоять на зупинках, ДАЇ реагує на це? Чому не зробити графік( ОБЛАВТОУПРАВЛІННЯ) де б не їхали один за одним автобуси по Коновальця, чи другому маршруту ( Черніїв,через 20 секунд 52, і тут же 55, а там пішло 25, 10, 20, і все в один і той графік! Невже це не від Влади і чиновників залежить, які все « слухають – та хавають», а все решта перекладають на когось. Чому не має слухань в ВР, по наданню грошових компенсацій за проїзд, і людина хоче їхати заплатила і поїхала, а люди з далеких сіл , котрі нікуди не їдуть мали б на масло і горілку! Чогось всі паплюжать нас!)))
пасажир 2013.08.01, 15:47
на рахунок пенсіонерів, самі ПЕРЕВІЗНИКИ погодилися возити пенсіонерів взамін на то, що піднімуть тариф в маршрутках з 1,50 до 2гривень. А тепер хочуть скинути пенсіонерів до виборів далеко, якраз хороший момент і в "анчоуса" з свободою і в цих голодних перевізників.
пасажир 2013.08.01, 15:57
як можна їздити по 2.50грн. якщо місто невеличке??? це не Львів чи київ тобі. А яке обслуговування зранку і після роботи автобус тріщить по швам, люди їдуть як оселедці, а водій і не думає їхати)))) Вечером нема чим доїхати водії зїзджають з маршрутів, обліпили вікна рекламою, ніхрена не видно де ти є. Де та міська рада яка має контрулювати цей бардак?
автоперевізникам 2013.08.01, 19:33
Можете і по 10 гривень зробити проїзд але хто буде їздити вашими автобусами .
Франківчанка 2013.08.01, 20:58
Тільки для тих , хто все своє життя занятий рахуванням чужих грошей. Читайте і робіть , так як я кажу. Купляйте новий автобус за 55у.о, конкурс 100 відсотків пройдете, і давайте працюйте і рахуйте тоді своі гроші. Возіть всіх безплатно, а чому б і ні, хіба тільки пенсіонери цього потребують. Запитайте студентів, вони ж також не проти іздити на халяву, молоді сім'і також. Возіть всіх на халяву, будете іздити весь час з повною загрузкою і всім вчасно видавайте квитки, які ви повинні купити, бо вам нхто не дасть іх безплатно, а ще катайтеся на маршруті до 12 ночі, потім заправте солярою, правда не знаю як ви це зробите, бо вам безплатно іі ніхто не залиє. А потім пішло і поіхало, то масла міняти, то ресори робити, що 2 дні, через наші європейські дороги, але пам'ятайте, щоб оце все робити треба мати БАБЛО. Всі зависники давайте, не сидіть і не слухайте, як вас душить ЖАБА а бігом в Черкаси по автобус, і заробляйте гроші і на Канари відпочивати. Багатство я вам гарантую. Рухом до роботи. ПА-ПА
Bohdan 2013.08.02, 14:49
Я вже колись запитував дві газети, чи бачили вони колись від перевізників калькуляцію на маршрут??? Не відповів ніхто - значить всі підвищення приймаються і затверджуються місцевою владою зі "стелі" (є такий автор у студентів...) І до слухань: просто надрукуйте весь кошторис в газеті чи інтернеті, хай люди почитають, що і до чого так включено....А всі розмови про багато і дорого - це лише розмови. Коли розглядали маршрути, то надіюсь, що там було вписано ПЕРЕВІЗНИКАМИ про стан доріг і хто за них відповідає??? Чи Ви включили там тільки відкати і прибуток???
перевізник 2013.08.02, 15:00
Ти далекий від всього, до того ж тупий.Не думаю що в чомусь розбираєшся.
Bohdan 2013.08.02, 20:46
До "Тупого" перевізника... По-перше - я трошки вмію рахувати і складати та провіряти так звані калькуляції... По-друге - я це вже прораховував. крім того, якщо б влада (МІСЦЕВА!!!) хотіла, то попросила б копію розрахунків з Києва, що були в свій час опублікована... А білети (чи квитки)разом з ПРАВИЛЬНИМ обрахунком, то і є те СТРАШНЕ, чого дуже бояться перевізники - бо ВСІ кошти будуть контролюватись...Думайте, панове перевізники, думайте...
11.08.2026

Прикарпатська державна сільськогосподарська дослідна станція Інституту сільського господарства Карпатського регіону НААН знову опинилася в центрі уваги.  Ще у серпні 2025 року Фіртка публікувала розслідування про можливі зловживання із державними землями та діяльність посадовців установ НААН. 

485
31.07.2026
Вікторія Матіїв

Віталій Олійник на позивний «Грач» служив у 68-й окремій єгерській бригаді. Після мобілізації чоловік пройшов навчання, вирушив на Донеччину, а вже під час першого бойового виходу загинув. Понад рік сім'я жила між надією та невідомістю, поки не отримала остаточне підтвердження його загибелі.

2738
26.07.2026
Катерина Гришко

На Івано-Франківщині одночасно зростає кількість зареєстрованих безробітних і посилюється дефіцит працівників. Бізнес шукає людей для виробництва, будівництва, транспорту, медицини та сфери обслуговування, однак закрити вакансії стає дедалі складніше.

1588
19.07.2026
Тетяна Ткаченко

Викладач Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Юрій Довган не мріяв стати героєм. Просто вважав, що не має права залишитися осторонь. Провів останні пари, попрощався зі студентами й пішов шукати шлях до війська. З п'ятої спроби його прийняли. Про службу в Силах оборони, труднощі після звільнення з армії, адаптацію та роботу зі студентами ветеран розповів журналістці Фіртки. 

2838
16.07.2026
Павло Мінка

Як під шумок відставки уряду Рада переписала статтю 301 Кримінального кодексу, прибравши заборону на "доросле кіно".

1975
11.07.2026
Ігор Бартків

Цього тижня The Economist віддав обкладинку одному з найбагатших росіян і провів із ним майже 60 годин у розмовах.

2014

Слабкі тіла завжди статистично переважали, і наша доба не є в тому винятком.

258

Іноді можна зустріти думку, начебто багатство та добробут людини — це благословення Бога, а бідність і нужда — навпаки.

679

Десь на початку місяця у 1991-му на проспекті Шевченка я випадково зустрівся з Сашком Кривенком і він, після короткого – «чим займаєшся?» - запропонував мені написати невелику статтю.

814

Картинка, коли 16-річні дівчатка хором кричать «Сирок – геть!» — то це не лише щира емоція, але і, очевидно, технологія. А ще якась колективна нам ганьба.

2051
06.08.2026

Війна та постійний стрес істотно впливають на харчову поведінку українців.  

29462
02.08.2026

Війна та стрес суттєво впливають на харчові звички.

11354 2
28.07.2026

Сіль супроводжує людство тисячоліттями. Колись вона була «білим золотом», за яке воювали й платили цілими статками, а сьогодні часто стає об’єктом звинувачень у шкоді для здоров’я.  

5349
09.08.2026

Отець і Глава Української Греко-Католицької Церкви Блаженніший Святослав восьмого серпня іменував трьох священнослужителів Коломийської єпархії митрофорними протоієреями.

1047
07.08.2026

У Ватикані повідомили про те, що Святіший Отець Лев XIV поблагословив рішення Синоду Єпископів УГКЦ про обрання отця Терентія Василя Цапчука, ієромонаха Чину святого Василія Великого, Єпископом-помічником Бучацької Єпархії УГКЦ.

1314
05.08.2026

Священник наголошує: християнство завжди існувало як спільнота, а не індивідуальна релігія.

23582
02.08.2026

Цьогоріч проща на Крилоську гору була особливою, адже вірні та духовенство відзначають 20-ліття відновлення акту коронації чудотворної ікони. Як і останні кілька років, основний намір паломництва — безперервна молитва про мир та перемогу України у війні.  

1801
11.08.2026

Сербський аналітик Орхан Драгаш у своїй статті на Хвилі стверджує, що прийом Зеленського в Сербії за кілька місяців до дострокових виборів коштував прем’єр-міністру Вучичу підтримки всередині країни. Прем’єр Сербії усвідомлював це, але все ж пішов на таку зустріч. Чому?

196
29.07.2026

Зеленський змінює настрій у Вашингтоні, — стверджує видання Politico. Такі висновки видання робить за результатами перебування в США президента України, де він зустрівся з Дональдом Трампом в Білому Домі, відвідав похорони сенатора Ліндсі Грема (автора закону про «пекельні санкції» США щодо Росії) та виступив перед сенаторам обох партій — республіканцями та демократами.

1041
23.07.2026

Росія щораз більше стикається з наслідками повномасштабного вторгнення в Україну. Про це пише The New York Times в статті-аналізі книги доктора Анни Нотте «Ми переживемо їх: Глобальна кампанія Путіна з метою перемогти Захід».

1365
14.07.2026

Із дев'яти народних депутатів, обраних від Івано-Франківщини, п'ятеро підтримали документ, одна депутатка утрималася, ще четверо не підтримали його різними способами.

2334