Схему руху в Івано-Франківську допоможуть розробити німецькі спеціалісти

 

Саме на дороги чи не найбільше нарікають івано-франківці. І на затори на вулицях, і на неякісні ямкові ремонти. Влада ж обіцяє, що з січня розпочнеться розробка нової схеми руху транспорту в Івано-Франківську. Здійснюватимуть її фахівці Німецького товариства технічного співробітництва GIZ, із яким місто вже мало спільні проекти. За два роки експерти проаналізують причини пробок в Івано-Франківську. Враховуючи досвід європейських міст, запропонують придатну для міста схему руху, що включатиме і нові тролейбусні маршрути, і транспорті розв’язки, і мости ( два на дві річки замало).

 

«Проект повинен вивчити щоденний рух в Івано-Франківську всього транспорту. Можливо, продумати правильну його розв’язку, односторонній рух, збільшити кількість смуг, будівництво додаткових мостів. Можливо, виробити рекомендації, чи доцільно нам мати такий транспорт, як ми називаємо, «пижики», чи замінити на великогабаритний. Цей проект має також за мету пошук інвесторів, які могли б забезпечити покращення громадського транспорту в Івано-Франківську», – зазначає начальник управління економічного та інтеграційного розвитку міськвиконкому Богдан Білик

 

За його словами, для Івано-Франківська проект GIZ буде безкоштовним. Та наступний крок – будівництво транспортних розв’язок, нової тролейбусної лінії, придбання 12 нових тролейбусів потребуватиме майже 80 мільйонів гривень. Плюс ремонти доріг, на які в міському бюджеті постійно бракує коштів.

 


Радіо Свобода


03.01.2013 2953 20
Коментарі (20)

Славко 2013.01.03, 12:45
А цікаво, що сталось з попередньою схемою руху, яку, ще зовсім недавно, розробляв якийсь львівський дорожній інститут, за досить немаленьку купку міських грошей. Чи може тут суть не в схемах руху транспорту, а в схемах руху бабла в кишенях розробників?
Славко 2013.01.03, 12:48
ще одне забув... а яким чином рекомендації німецьких шпеціалістів про необхідність ще декількох мостів через річку, допоможуть знайти гроші для їх візуалізації в реальності?
СІЧ 2013.01.03, 12:56
Славкові звичайно подяка,а ось щось відповіді не чути...,чи може та вся балачка коту під хвіст,а люди як завжди в ...........і.Фіртко!я думаю за таке не забануєте,ви ж у нас демократи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Опа 2013.01.03, 13:09
Ось так треба вирішувати транспортні проблеми міст: РЕВОЛЮЦІЯ В МІСТІ: Унікальний досвід мера Боготи http://firtka.if.ua/?action=show&id=19883 Місто для мешканців і гостей, а не для машин!
Залізняк 2013.01.03, 13:21
Черговий обман. Хто відповість за попердні бюджетні витрати на пректи по зміні руху, які нічого не покращили. Це саме буде і тепер. Тут і без німців зрозуміло, що без будівництва нових мостів, доріг , транспортних розвязок трансспотрну проблему в місті невирішити. Питання лиш в тому , а звідки взяти стільки коштів. А язиком працювати легко.
Chieftl до Залізняк 2013.01.03, 14:41
По-перше, для всіх цих "мостів, доріг , транспортних розвязок" потрібні мільярди і мільярди гривень. Де їх знайти? І це тільки для околиць. По-друге, в центрі де найбільші затори в любому випадку не вистачить місця для доріг, розв'язок і парковок. Навпаки в більшості європейських міст центр пішохідний. Навіть німці не можуть собі дозволити по коштам те що хочуть наші водії - тому активно розвивають громадський і велотранспорт.
Chieftl 2013.01.03, 14:59
До речі, в мережі легко знайти документи від даної організації GIZ, наприклад: http://www.mobilnist.org.ua/ua/downloads/doc_download/46-------------.html (Корінний поворот в європейському паркуванні: від облаштування до обмеження паркомісць)
Славко 2013.01.03, 16:35
Chieftl, а для того щоб синхронізувати роботу двох-трьох світлофорівна одній вулиці, щоб рушивши на зелене не ставати через сто метрів знову на червоне - потрібно мільярди? А нормалізувати ситуацію з стихійними парковками - це також мільярди? А слабо подумати і не давати бездумно дозволи забудовувати торговими центрами будь-яку вільну площу до якої взмозі дотягнутись, яку до-речі можна було б використати для паркінгів або інших потреб саме громади, а не забудівника і компанії причетних. Може це все німці мають приїхати і замість нашого виконкому цим усім зайнятись?
Chieftl 2013.01.03, 17:45
Ви не переплутали? Я про світлофори нічого не писав, і проти них не виступав. Світлофори однозначно треба настроювати, але по-перше це дасть приріст десь 15%, не більше. По-друге, щоб система працювала треба їздити за правилами, а не так як зараз - став посеред перехрестя і заблокував усі напрямки. На рахунок стихійних стоянок - повністю підтримую, влада дивиться крізь пальці. На рахунок ТЦ не все так однозначно: комусь потрібні паркомісця, а комусь - піти за покупками. До речі, за останні 20 років щільність забудови зросла десь на 5-10%, а кількість авто збільшилося в 4 рази. То що є основною причиною відсутності місця? Крім того торгові центри набудували переважно на околиці, причому з великими паркінгами. У центрі я категорично проти спорудження нових ТЦ, але будемо відвертими - якби взагалі нічого не будували, то паркомісця теж закінчилися б, тільки на кілька років пізніше. За прогнозами нас чекає збільшення кількості авто ще в 2 рази найближчі 10-15 років.
Славко 2013.01.03, 18:42
Кажете трафік пришвидшиться всього на 15%? Дійсно, ще не вистачало щоб заради такої дрібниці наші комунальники перенапружувались, вони ж глобальними проблемами зайняті - русла річок(доріг) змінюють. )) Створити паркомісця які відтягнуть проблему всього на кілька років? - правильно - нафіг! Все одно ж рано чи пізно і ці парковки закінчаться, то ж навіщо їх взагалі робити? Щільність забудови зросла і машин більше стало? - ото бідоська - все раптом і одразу звалилось на голову мерії, якось навіть уявити і спрогнозувати собі таке ніхто не міг, прям стихійне лихо... Правда є питання - нафіга взагалі мерія і ще ціла купа поважних контор, які щось там дозволяють, планують і виділяють - якщо все так стихійно, неконтрольовано і не прогнозовано...
Славко 2013.01.03, 18:48
Я це все до того, що перед тим як глобальні питання всесвіту братись вирішувати (плани руху, мостів, мільярдів...) може б спробували хоча б зробити хоч щось маленьке, не вимагаюче мільярдів, типу світлофорів, парковок-стоянок, розмітки і ще цілої купи "дрібничок" на 5-10%.
Chieftl 2013.01.03, 19:07
Знову ви мені приписуєте, те чого не було. Я чітко писав "Світлофори однозначно треба настроювати", просто нагадав, що проблема вирішиться тимчасово, а що буде далі, треба думати вже зараз. Щодо парковок: у людей є дуже багато різних потреб крім парковки. Повністю заборонити будувати ТЦ - це теж саме, що заборонити купувати нові авто (майже як в СРСР робили). На рахунок того, що це все можна було спрогнозувати, то це вірно, але поясніть-но: як збільшити кількість паркомість вчетверо, а згодом ще вдвічі? Це не вдалося навіть в країнах Західної Європи, тому парковка там майже всюди платна і активно вкладають в громадський транспорт. На всяк випадок ще раз нагадаю, що я не проти настроювання світлофорів, розмітки і т.д. :)
Chieftl 2013.01.03, 19:09
"може б спробували хоча б зробити хоч щось маленьке, не вимагаюче мільярдів, типу світлофорів" - так я про це з самого початку і писав! Парковки окреме питання - парковок на вулицях в центрі будь-якого європейського міста не вистачає. Зовсім різна ситуація, коли є 60 авто на 1000 мешканців як було в СРСР і 500 як є в Європі. А якщо будувати підземні - хто у нас готовий платити 5-10 грн за год?
Chieftl 2013.01.03, 19:14
Влада має в першу чергу порахувати і оприлюднити скільки, куди і як люди їздять. Також порахувати і оприлюднити скільки коштують всі елементи необхідної транспортної інфраструктури. Нам всім би стало значно зрозумілише, яка ситуація і що можна змінити. Але цим ніхто не займається, може хоч з німцями щось вийде.
ми 2013.01.03, 20:54
Так ПАН Саєвич відколи на посаді і відтоді все розробляє схему руху автобусів в одному з інститутів України – а «воз і нине там»!!! Чи може він знав, що рано, чи пізно – німці зроблять. Але я так багато не заказую – хай впорядкують рух і стоянку, від Коновалься, по вул С.Стрільців до Мельника. А тоді можна в щось повірити, а так це все бред)))
Славко 2013.01.03, 20:38
"може хоч з німцями щось вийде" - )) іншими словами, влада привселюдно визнає свою некомпетентність і нездатність контролювати ситуацію! Потім хвалиться що прийде мудрий дядя німець, і тикне пальцем де і що робити. Тоді в мене є ще одне запитання - скільки коштує утримання міськвиконкому вцілому? Можливо є сенс, за ці самі гроші винайняти німецьку управляючу контору, яка буде виконувати адмін обов"язки набагато краще ніж Віктор Андрюсович і Ко? А можливо ще й дешевше обійдеться ;)
Славко 2013.01.03, 20:44
Я от що ще подумав - такими темпами, скоро жеки будуть винаймати австрійські інститути для складання технологічних схем прибирання тротуарів від снігу а дахів від бурульок, дорожники будуть замовляти в Мюнхені дисертації на тему латання дірок в асфальті без використання асфальту, а тепловики будуть невзмозі латати труби, доки не отримають наукове обгрунтування впливу корозії на поверхню труби в умовах українського чорнозему...
ми до опа 2013.01.03, 21:19
Шановний!!! Так він хотів щось зробити! А у нашої любої гілки Влади тільки чуєш: « Що немає грошей і тоді йде в наступ - стара Влада - нова Влада» І на тому все закіньчується ))) Може не так? А ніхто не пропонує вихід з ситуації. На рахунок спеціалістів – то моя думка така, хай у нас на Україну буде один вуз – але з нього щоб виходило мало но якісних спеціалістів - ніж багато , а толку мало. Крім мату і курива – більше нічого. Може я помиляюсь ?)))
мешканка 2013.01.03, 21:29
Щоб хто не зпроектував ми зразу будемо пікетувати, ми ж демократи - свобода дій і думок. Так що це все не для нас. Нам чим гірше - тим краще.
МІСЬКО 2013.01.04, 03:53
Хлопці то не маленька купа грошей то 400тис.грн.заплачених львівському інститут. Чому мовчать правоохоронні органи та ЗМІ?!
27.03.2026
Павло Мінка

Підроблені акти, незаконні рішення рад і чорні реєстратори — основні схеми захоплення державних лісів у 2025-2026 роках.

1149
23.03.2026
Тетяна Дармограй

В інтерв’ю журналістці Фіртки Руслан Павлов розповів про перші бої та втрати побратимів, мотивацію добровольців і мобілізованих, розрив між фронтом і тилом, а також про те, як війна змінює сприйняття життя і плани на майбутнє.

4183
18.03.2026
Тетяна Ткаченко

Студентку Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Яну Безуглу повномасштабне вторгнення застало в рідному місті Мирноград, що на Донеччині. Сьогодні дівчина проживає в Івано-Франківську та активно допомагає війську.  

2338
13.03.2026
Катерина Гришко

Лісова мафія та злочини проти природи: ексклюзивні дані від поліції та прокуратури — спеціально для Фіртки.  

3593 1
09.03.2026
Вікторія Матіїв

У розмові з Фірткою Надія Левченко розповіла про шлях до сцени, пам’ятні ролі, режисерський дебют та те, як війна змінила її творчість і ставлення до мистецтва.  

1789
04.03.2026
Вікторія Косович

Від оборони Києва до боїв на Донбасі, від поранень і втрат до психологічної реабілітації та роботи в Офісі Омбудсмана — ветеран Максим Кремінь в інтерв'ю розповів Фіртки про службу, труднощі повернення та те, що справді потрібно ветеранам після війни.

2104 1

Наближається пора, коли після зимової сплячки повилазять змії.

141

У 50-60-х рр. з’являється багато фільмів про Христа  як спроба протистояти секуляризації, а також як відповідь на запит надії людства у післявоєнний період. Зараз також хочеться відволіктися і подивитись щось дійсно важливе, що спонукає до роздумів.  

789

Згідно Книги Пророка Ієзеркіля (книги 38, 39) «Остання Битва Кінця» має відбутися між Ізраїлем та «Гогом з землі Магог (Півночі) та полчищами персів, ефіопів і лівійців при ньому».

3539

Конфесійні зміни у Красноїльській церкві почалися з поминання російського патріарха та розповсюдження нових, друкованих Церковних календарів.

1894
27.03.2026

Перекуси між основними прийомами їжі потрібні не лише для втамування голоду, а й для підтримки енергії, концентрації та загального самопочуття.

6103
22.03.2026

Все більше людей відмовляються від дієт і переходять до інтуїтивного харчування — підходу, що вчить слухати тіло, а не рахувати калорії.  

3255
17.03.2026

Фіртка ділиться порадами та лайфхаками, які допоможуть зробити раціон більш корисним та збалансованим.

3721
24.03.2026

Простий образ сіяча й зерна розкриває глибоку істину: від нас залежить, чи проросте й принесе плід те, що ми чуємо й сприймаємо.

2791
21.03.2026

На недійсність впливає не те, що сталося після вінчання, а те, що було до складання шлюбу.    

10331
19.03.2026

До спільної молитви запрошують, зокрема, родини захисників і захисниць, молодь та всіх небайдужих.

1354
17.03.2026

У питаннях одягу вірян в церкві різні релігійні традиції мають свої підходи та вимоги.  

4653
23.03.2026

Мурали або стінописи сьогодні не є чимось незвичним. У містах України, зокрема й в Івано-Франківську, на вільних стінах будинків час від часу з'являються різноманітні нові прояви вуличного мистецтва.  

40997 1
23.03.2026

Минулої неділі в німецькій Баварії пройшов другий тур муніципальних виборів, на яких обирали мерів міст та громад.

1179
18.03.2026

ВООЗ проводить інструктаж для своїх співробітників щодо дій у разі ядерного інциденту, зокрема надає консультації посадовцям щодо ризиків для громадського здоров'я та заходів, які люди повинні вживати для самозахисту.   

713
17.03.2026

Оскар вироджується. Про це можна було зробити висновок лише з того факту, коли чесна і жорстка документалка «2000 метрів до Андріївки» не проходить навіть в шорт-лист, а перемагає «Містер Ніхто проти Путіна».

1059
13.03.2026

В Угорщині 12 квітня вибори до парламенту. Останні соціологічні дослідження свідчать, що партія антиукраїнського та антиєвропейського прем’єр-міністра Віктора Орбана «Фідес», яка багато років при владі, має реальні шанси вибори програти.

2818